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新建煙囪倒模工程施工：

對于液壓滑模施工中存在混凝土易拉裂、跑漿、流動、工作平臺扭轉、傾斜等缺陷，對RC煙囪滑框倒模技術進行了研究。本文對技術原理、施工要點和工程應用效果進行了探討。

滑框倒模；變徑收分；偏移控制。

1.技術特點及工作原理。

1.1工藝上的一維特性。

以往鋼筋混凝土煙囪施工多采用滑模工藝施工，但這種方法存在混凝土拉裂、跑漿、滑脫、滑脫、表層有污垢、鱗突出、變形等質量缺陷。而且，在液壓滑模工藝中，當各個千斤頂的滑升不同步時，可能會導致操作平臺的扭曲、傾斜，甚至發生混亂等事故。但采用滑框倒模工藝施工，卻能克服上述質量缺陷，進一步提高煙囪混凝土施工質量。研究和設計了煙囪滑框倒模施工工藝，并應用于工程實踐。

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1.2 工藝原理。

滑動框架倒模技術將液壓提升技術與倒模技術相結合，達到揚長避短、優勢互補的目的。操作臺吊裝選用60kN穿心千斤頂。φ48×3?5焊接管作為支撐桿，選用2套自選模板。采用內砌外倒的方法，1~5m一次倒落高度，使構造面和內襯一次施工完畢，提高了施工進度和效率。

2.滑框倒模技術應用于120mRC混凝土煙囪的施工。

2.1工程概況。

2.2煙囪新建工程的技術要點。

2.3操作平臺之滑移。

（1）液壓控制臺，油路為高高壓力設備，必須由經過培訓的專業技術人員操作。

(2)固定罐籠的軟滑道(Φ19?5鋼絲繩)和模板頂板的導軌在滑升之前應全部松開，以減少摩擦阻力，防止平臺產生位移。

(3)吊裝時應相互配合2~3人，檢查調整千斤頂，當千斤頂不同步、行程差達40mm時，應將行程較高的千斤頂油路上的電源開關關閉，并在吊裝到同步狀態時再打開電源開關。

 (4)每次提升高度一般為模板高度的1/2(約500~800mm)，提升完成后可擰緊滑道，進行下一工序施工。

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